Klimatyzacja w Megane 1,4 2002 r. - raz działa, raz nie. Jesli masz system w pelni szczelny aby klimatyzacja dzialala musi jej zezwolic komputer wtrysku. Jesli nie dostanie informacji z presostatu sprezarka nie zalaczy sie.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! walec1980 09 Jun 2019 14:39 2865 #1 09 Jun 2019 14:39 walec1980 walec1980 Level 10 #1 09 Jun 2019 14:39 Dzień dobry, Wczoraj przy temp. około 32 stopni (auto stało na parkingu pełnym słońca) ruszam, włączam klimatyzację -kontrolka AC świeci ale z nawiewów nie leci zimne powietrze. Podłączam miernik napięcia do zapalniczki i pokazuje podczas jazdy tylko 13,2-13,3V. Rozumiem, że podczas upałów ładowanie powinno być trochę mniejsze ale czy ta wartość nie jest za niska (w zimie bywało 13,7-14,0). Zajechałem na parking sprawdziłem błędy w sterowniku silnika-brak. Ostatni serwis klimatyzacji był dwa lata temu i od tamtego czasu tylko raz miałem problem z pracą klimatyzacji - dokładnie rok temu w wakacje podczas 35 stopni jechałem autostradą i wszystko było ok do momentu aż nie wjechałem do miasta - wtedy klimatyzacja przestała działać na jakieś 10-15 minut. Po opuszczeniu miasta znowu ruszyła. Dzisiaj temp. około 25 stopni auto zaparkowane w cieniu ruszam, włączam klimatyzację-działa (ładowanie podczas jazdy mierzone w zapalniczce 13,5-13,6). Przez 1,5 godz podczas jazdy drogami krajowymi wszystko było ok. Po wjechaniu na ekspresówkę trochę zwiększyłem obciążenie silnika- (chciałem wyprzedzić sznur aut) klimatyzacja znowu przestała działać na jakieś 20 minut (ładowanie ciągłe 13,5-13,6). Po 20 minutach opuszczam ekspresówkę wjeżdżam na drogi krajowe włączam klimatyzację-działa. Jest sens jechać do serwisu klimatyzacji czy może to być w jakiś sposób powiązane z napięciem ładowania i najpierw odwiedzić majstra od regeneracji alternatorów (alternator ma jakieś 200 tys. km przejechane -10lat). Pozdrawiam #2 09 Jun 2019 20:08 kindlar kindlar Level 40 #2 09 Jun 2019 20:08 Sprawdź ładowanie bo napięcie masz za niskie. #3 09 Jun 2019 20:14 Aleksander_01 Aleksander_01 Level 41 #3 09 Jun 2019 20:14 W azjatach klima często działa na zasadzie włącz-wyłącz, dlatego częstą przyczyną są nadpalone styki przekaźnika sprzęgła. Najtaniej - podmień przekaźnik z klaksonu. #4 15 Jun 2019 10:46 walec1980 walec1980 Level 10 #4 15 Jun 2019 10:46 Przekaźnik podmieniłem na ten od klaksonu bo jest taki sam i dzisiaj znowu na jakiś czas wyłączyła się klimatyzacja - ładowanie wtedy było 13,3, ale po jakimś czasie przy tym samym ładowaniu klimatyzacja zaskoczyła. Jest możliwe, że przy niskim ładowaniu komputer jakoś odcina niektóre odbiorniki prądu czy na siłę doszukuję się relacji między ładowaniem a pracą sprężarki klimatyzacji? Zastanawiam się czy najpierw odwiedzić specjalistę od alternatorów czy podjechać od razu do serwisu klimatyzacji. #5 15 Jun 2019 11:49 Aleksander_01 Aleksander_01 Level 41 #5 15 Jun 2019 11:49 I znowu wróżenie z fusów. -Jakie są ciśnienia -jaka temperatura na wylocie (jeżeli pracuje) -czy wentylatory się załączają -czy jest odpowiednia szczelina na tarczy sprzęgła oraz wiele innych . Jedź do fachowca od klimy a ładowanie zostaw na razie w spokoju. #6 28 Jul 2020 22:29 simson12 simson12 Level 2 #6 28 Jul 2020 22:29 Witam mam problem z klimatyzacją w Mazda 3. Klimatyzacja jest szczelna i napełniona ale nie chłodzi, przewód cieki jest zimny a powinien być letni a ten grubszy który powinien być zimny jest letni. Zostały wymienione części -osuszacz -sprężarka -zawór rozprężający -czujnik ciśnienia ciśnienie wysokie dobija 12 barów ciśnienie niskie po w łączeniu sprężarki spada do 0 jak się wyłączy to podejdzie do 2,6 bara i się włączy i tak ciągle byłem u czterech fachowców od klimy i się podali powymieniałem to co kazali i nic to nie zmieniło
TOYOTA Klimatyzacja Avensis Verso nie działa pytanie Witam Mam taki oto problem w mojej avensis Verso 2002 D4D 1. Nabiłem w warsztacie układ klimatyzacji czynnikiem klimatyzacja nie działa ponieważ nie włącza się wentylator. 2. Naprawa wentylatora - wyrwane przewody. Letnie upały mogą być ciężką próbą dla kierowców. Szczególnie w sytuacji, w której po wejściu do auta okaże się, że klimatyzacja samochodowa nie działa. Jakie mogą być przyczyny awarii? Klimatyzacja samochodowa jest tym systemem, którego działanie można docenić szczególnie wiosną i latem. Tak, jesienią i zimą również przydaje się do odparowywania szyb. To jednak w sezonie ciepłym zapewnia komfort podróżowania i sprawia, że jazda samochodem przestaje być męcząca. Klima jest niestety urządzeniem, które z czasem ujawnia coraz większy stopień zużycia. A to oznacza, że awaria klimatyzacji staje się scenariuszem coraz bardziej realnym w przypadku jazdy autem kilkuletnim. Co zrobić w sytuacji, w której z wentylacji samochodowej przestaje lecieć zimne powietrze? Konieczna jest szybka reakcja kierowcy. Klimatyzacja samochodowa - tylko brak odczynnika? Klimatyzacja samochodowa nie działa. I co teraz? To jeszcze nie musi być wcale czarny scenariusz. Dlatego w pierwszej kolejności warto udać się do mechanika i sprawdzić czy w układzie nie skończył się odczynnik. Jego uzupełnienie sprawi, że kabinie pasażerskiej podczas jazdy latem znowu zapanuje przyjemny chłód. Brak odczynnika wynika z działania dwóch czynników. Po pierwsze tego, że kierowca zaniedbywał regularny przegląd klimatyzacji - już po 4 - 5 latach eksploatacji odczynnik zanika w sposób naturalny. Po drugie może być spowodowany ewentualną nieszczelnością. A to już przypadek nieco gorszy. Zobacz również: Jak często konserwować klimatyzację? W sytuacji, w której klimatyzacja samochodowa ujawni nieszczelność, mechanik będzie musiał ją namierzyć. Najczęściej odbywa się to poprzez wpuszczenie do obiegu klimatyzacji azotu lub wodoru. Zazwyczaj dziury pojawiają się w obrębie uszkodzonych mechanicznie przewodów aluminiowych lub chłodnicy. Naruszony element mechanik będzie musiał wymienić. Na tym jednak nie skończy się naprawa klimatyzacji samochodowej. Bo rozszczelniony układ wymaga wymiany osuszacza. Dopiero wtedy szczelny układ można uzupełnić odczynnikiem chłodzącym. Klimatyzacja samochodowa - wymiana to raz, nowy odczynnik dwa Nowa chłodnica kosztuje przeciętnie około 300 złotych, osuszacz z kolei stanowi na ogół wydatek startujący od 100 złotych. Jeżeli chodzi o odczynnik, rozstrzał cenowy jest naprawdę duży. Uzupełnienie klimatyzacji samochodowej substancją starego typu kosztuje 100 - 150 złotych. Gdy producent zastosował środek nowego typu, kwoty zapłacone mechanikowi okażą się sporo wyższe. Na ogół koszt kształtuje się na poziomie od 700 do 1000 złotych. Do sumy doliczyć trzeba jeszcze koszt robocizny. Większość warsztatów poza siecią ASO stosuje w tym przypadku stawkę oscylującą między 100 a 250 złotych. Zobacz również: Jak zdiagnozować usterki klimatyzacji? Awaria klimatyzacji może jednak wynikać nie tylko z nieszczelności. W starszych samochodach psują się również takie elementy jak kompresor, zawór rozprężający czy wentylator. Czasami wyłączenie schładzacza jest winą np. uszkodzenia komputera komfortu w pojeździe. O ile zawór sprężający zazwyczaj jest wyceniany na 200 - 300 złotych, o tyle kompresor stanowi potężny wydatek! Nowy element może kosztować od 700 do nawet 3 tysięcy złotych. Mechanicy starają się jednak obchodzić wysoką cenę mechanizmu. Starają się regenerować stare kompresory. W tym przypadku naprawa może zostać wyceniona na 700 - 800 złotych. Klimatyzacja samochodowa a zakup auta używanego Naprawa klimatyzacji samochodowej nie jest tania. Kompleksowa regeneracja układu w przypadku np. uszkodzenia kompresora może kosztować 3,5 - 4 tysiące złotych. A to kwota na tyle wysoka, że kierowcy w autach starszych niż 10-letnie rzadko decydują się na zlecenie wykonania usługi. Co to oznacza? Wymaga od kupującego oglądającego pojazd używany wzmożonej uwagi. Klimatyzację należy sprawdzić zawsze - bez względu na porę roku. W przeciwnym razie kierowca może narazić się na potężny wydatek już na początku eksploatacji auta. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe

Tak jak w temacie powietrze z ukladu czasami jest dosc zimne a czasami tak jakby klima nie dzialala dodam ze sprezarka dziala klima szczelna nabijana jakies 2-3 tygodnie temu. Czasami jak stane i na wolnych obrotach to w ogole jakby nie chlodzila ale nie ma reguly w czasie jazdy tez sie tak dzieje, co moze byc przyczyna takiego zachowania klimy?

Scenic III 1,4 Tce ma następujące sterowniki, oczywiście zależy to od wyposażenia, przedstawiam dla dość bogatej wersji: [["[ UPC ] USM Temic JR95-J96-L38-L43 SW0832", "USM Temic JR95-J96-L38-L43 SW0832"], ["[ Tableau de bord ] " ["[ ABS-VDC - ABS-ESP ] ESP - X95 Version "ESP - X95 Version ["[ Direction assist\u00e9e ] DAE X95_X38_X10 "DAE X95_X38_X10 ["[ Frein de parking \u00e9lectrique ] APB_X95_X93_1", "APB_X95_X93_1"], ["[ Aide au parking ] UPA CAN Display "UPA CAN Display ["[ Climatisation ] X95 CAREG V3", "X95 CAREG V3"], ["[ DDCM ] Driver DCM X95 SLOT "Driver DCM X95 SLOT ["BCM95_SWB10_VB10_4", "BCM95_SWB10_VB10_4"], ["V40_29_A7_V02", "V40_29_A7_V02"], ["MRSZ_X95_L38_L43_L47", "MRSZ_X95_L38_L43_L47"]] Klimatyzacja to :["[ Climatisation ] X95 CAREG V3", "X95 CAREG V3"],ainstaluj na komórkę Pyclip to zobaczysz więcej parametrów. Wygląda, że masz włączone "demo", należy zaznaczyć "połącz" i zgodzić się na okienko z obostrzeniami. Najpierw naciśnij "lupę" by znaleźć obecne w aucie sterowniki. Edytowane 12 Kwietnia 2020 przez aniewa
Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie. /. C4 Grand Picasso 2008 klimatyzacja nie działa. Witam Mam problem z klimatyzacją w swoim C4. A problem jest następujący kiedy nabiłem klimatyzację po włączeniu słyszę syczenie ze środkowych nawiewów. Następnego dnia czynnika już nie ma. W warsztacie.

demo1 Nowicjusz Posty: 24 Rejestracja: 16 maja 2020, o 17:25 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: wawa Brak klimatyzacji Witajcie, Otóż brak klimatyzacji w Insigni Klima nie chodzi, co ciekawe również żadnego błędu nie ma na komputerze, zatem jak sprawdzić działanie klimatyzacji ? Dodam również że obroty nie wzrastają wraz z włączeniem guzika klimatyzacji Gdzie szukać przyczyny ? xul Klubowicz Posty: 1643 Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20 Auto: Insignia OPC Kod silnika: A28NER Rok produkcji: 2013 Miasto: Katowice (okolice) Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 54 razy Re: Brak klimatyzacji Post autor: xul » 11 kwie 2021, o 17:42 A czynnik w układzie jest? demo1 Nowicjusz Posty: 24 Rejestracja: 16 maja 2020, o 17:25 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: wawa Re: Brak klimatyzacji Post autor: demo1 » 11 kwie 2021, o 19:15 Właśnie czy da się to jakoś sprawdzić? Bo gdyby nie było to byłby błąd na komputerze czyż tak? a błędu nie ma hm Rooff_ Klubowicz Posty: 4120 Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24 Auto: Insignia ST przedlif Kod silnika: A20DTR Rok produkcji: 2012 Miasto: Zagłębie Dąbrowskie Postawił piwo: 9 razy Otrzymał piwo: 112 razy Re: Brak klimatyzacji Post autor: Rooff_ » 11 kwie 2021, o 19:40 Błędu by raczej nie było - przynajmniej ja nie kojarzę. Na pewno nie ma błędu jeśli czynnika jest za mało, żeby chłodził. Sprawdzić można tak, że trzeba zobaczyć jakie ciśnienia się budują w układzie HVAC. Jeśli małe (za małe) lub szybko spadają po "zbudowaniu" to może oznaczać za mało czynnika w układzie. Jeśli czynnika jest za mało, ale sprężarka się jeszcze włącza to wtedy słychać takie bulgotanie/syczenie z okolic radia/nawiewów. demo1 Nowicjusz Posty: 24 Rejestracja: 16 maja 2020, o 17:25 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: wawa Re: Brak klimatyzacji Post autor: demo1 » 11 kwie 2021, o 19:42 Te dźwięki z okolic nawiewu pojawia się gdy sprężarka się włącza ? Czy działające sprzęgło na sprężarce symbolizuje że czynnik jest ? Rooff_ Klubowicz Posty: 4120 Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24 Auto: Insignia ST przedlif Kod silnika: A20DTR Rok produkcji: 2012 Miasto: Zagłębie Dąbrowskie Postawił piwo: 9 razy Otrzymał piwo: 112 razy Re: Brak klimatyzacji Post autor: Rooff_ » 11 kwie 2021, o 20:15 Dźwięki są jak się ciśnienie tworzy, czyli de facto jest to związane z pracą sprężarki. Co do związku działanie sprzęgła-czynnik to nie jestem pewien. demo1 Nowicjusz Posty: 24 Rejestracja: 16 maja 2020, o 17:25 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: wawa Re: Brak klimatyzacji Post autor: demo1 » 15 cze 2021, o 22:04 Rooff_ pisze: ↑11 kwie 2021, o 19:40 Sprawdzić można tak, że trzeba zobaczyć jakie ciśnienia się budują w układzie HVAC. A więc zalaczanie klimatyzacji naprawione, byl urwany kabel plusowy od sprezarki na dole ale nadal klimatyzacja nie chłodzi Otóż na wyłączonej klimie jest 490kpa gdy wlacze sprezarke śnieżynką po okolo 20 sekundach wzrasta do 3000kpa , wentylator na 100% obrotów na maxa i zaraz po chwili się wyłącza i znów spada ciśnienie w układzie do około 600-700kpa, co to znaczy ? co sie dzieje ? zadnych bledow Ostatnio zmieniony 15 cze 2021, o 23:09 przez demo1, łącznie zmieniany 2 razy. Rooff_ Klubowicz Posty: 4120 Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24 Auto: Insignia ST przedlif Kod silnika: A20DTR Rok produkcji: 2012 Miasto: Zagłębie Dąbrowskie Postawił piwo: 9 razy Otrzymał piwo: 112 razy Re: Brak klimatyzacji Post autor: Rooff_ » 15 cze 2021, o 23:00 Czym to sprawdzałeś? Pytam o program/interface? demo1 Nowicjusz Posty: 24 Rejestracja: 16 maja 2020, o 17:25 Auto: insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: wawa Re: Brak klimatyzacji Post autor: demo1 » 15 cze 2021, o 23:04 opc Bogoes Użytkownik Posty: 199 Rejestracja: 24 wrz 2018, o 20:21 Auto: corsa d Kod silnika: inny Rok produkcji: 2012 Miasto: Bydgoszcz Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 7 razy Re: Brak klimatyzacji Post autor: Bogoes » 16 cze 2021, o 09:32 Miałem identyczne objawy... ciśnienie po uruchomieniu rosło do 2500kPa.... winą okazał się rezystor wentylatora chłodnicy, nie miałem 1 i 2 biegu.... po włączeniu klimy powinien załączyć się wentylator na 1 biegu (niezależnie od Mam corsę, ale myślę, że w Insigni jest podobnie, w opcomie masz test biegów wentylatora. Użytkownik Posty: 997 Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40 Auto: Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2010 Miasto: Gdańsk Otrzymał piwo: 11 razy Re: Brak klimatyzacji Post autor: » 18 cze 2021, o 18:41 U mnie jest brak klimatyzacji. Byłem na sprawdzeniu. Czynnik jest. Nie ma żadnej reakcji na włączanie wyłączanie. Kompresor w CDTI jest podobno bezsprzęgłowy. Czynnik podaje na układ elektrozawór. Kompresor kręci cały czas. Mi powiedział, że to problem elektryczny. Muszę zrobić odczyt błędów i poszukać uszkodzenia w kablach. Tym bardziej, że jeszcze na wiosnę było ok. Jak sprawdzał to ciśnienia było 7 bar. Davidof90 Forumowicz Posty: 65 Rejestracja: 25 paź 2020, o 11:10 Auto: Opel Insignia 1 Kod silnika: A16LET Rok produkcji: 2010 Miasto: Nowy Sącz Re: Brak klimatyzacji Post autor: Davidof90 » 5 lip 2021, o 20:01 Ja natomiast mam problem taki że klima słabo chłodziła więc pojechałem dobić czynnika,okazało się że połowy czynnika nie było więc dobili. No i myślałem że będzie teraz chłodzić jak się należy a tu ten sam problem , czyli chłodzi ale bardzo słabo, jaka może być przyczyna? Jakby była nieszczelna instalacja to cały czynnik by wyszedł, a jego była około połowa Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka Rooff_ Klubowicz Posty: 4120 Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24 Auto: Insignia ST przedlif Kod silnika: A20DTR Rok produkcji: 2012 Miasto: Zagłębie Dąbrowskie Postawił piwo: 9 razy Otrzymał piwo: 112 razy Re: Brak klimatyzacji Post autor: Rooff_ » 5 lip 2021, o 20:32 Powinni Ci przy nabijaniu zrobić próbe ciśnieniową azotem - nie jest idealna, ale powinna pokazać większe nieszczelności. Ponadto przy podejrzeniu nieszczelności zwykle dodają barwnika UV do czynnika i każą przyjechać za kilka dni, żeby zobaczyć czy lub gdzie jest nieszczelność. To słabe działanie miałeś zaraz po nabiciu? Jeśli tak to przy jakiej temp. na wyświetlaczu klimy? Teraz to dobrym wyjściem byłoby zobaczyć jakie ciśnienie buduje się w układzie po stronie wysokiego ciśnienia i jak szybko spada. Jeśli ciśnienie będzie ok, ale będzie szybko spadać to albo jest nieszczelność, albo sprężarka niedomaga. Wartoby też zerknąć na ew. błędy w sterowniku klimatyzacji. Może tam coś podpowie przyczynę. Davidof90 Forumowicz Posty: 65 Rejestracja: 25 paź 2020, o 11:10 Auto: Opel Insignia 1 Kod silnika: A16LET Rok produkcji: 2010 Miasto: Nowy Sącz Re: Brak klimatyzacji Post autor: Davidof90 » 6 lip 2021, o 05:19 No po nabiciu, temperatura ustawiona na minimum, ostatnio podłączałem pod kompa i nie było błędów związanych z klimatyzacją Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka Dodano po 1 godzinie 38 minutach 52 sekundach: A jak sprawdzić to ciśnienie i czym ? Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka Davidof90 Forumowicz Posty: 65 Rejestracja: 25 paź 2020, o 11:10 Auto: Opel Insignia 1 Kod silnika: A16LET Rok produkcji: 2010 Miasto: Nowy Sącz Re: Brak klimatyzacji Post autor: Davidof90 » 6 lip 2021, o 06:58 A jak sprawdzić to ciśnienie i czym ? Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka xul Klubowicz Posty: 1643 Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20 Auto: Insignia OPC Kod silnika: A28NER Rok produkcji: 2013 Miasto: Katowice (okolice) Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 54 razy Re: Brak klimatyzacji Post autor: xul » 6 lip 2021, o 07:07 Interfejsem diagnostycznym + oprogramowaniem, np.: MDI/VXDiag + GDS2 Bogoes Użytkownik Posty: 199 Rejestracja: 24 wrz 2018, o 20:21 Auto: corsa d Kod silnika: inny Rok produkcji: 2012 Miasto: Bydgoszcz Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 7 razy Re: Brak klimatyzacji Post autor: Bogoes » 6 lip 2021, o 07:14 Do szybkiego odczytu ciśnienia wystarczy interfejs typu ELM327 (najlepiej przyzwoity- vLinker, iCar, Konnwei) i apka w telefonie np. torque pro (trzeba dodać PID) lub car scanner i pewnie kilka innych. Edit: Przykładowe screeny z apek: z torque w formie wskazań graficznych, w carscannerze nie dokładałem do zegarów, więc mam tylko screen z listą wskazań. 1010. Menu Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. Czarek Nowicjusz Posty: 13 Rejestracja: 18 sie 2015, o 12:25 Auto: Opel insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2009 Miasto: Kamienna Góra Re: Brak klimatyzacji Post autor: Czarek » 12 lip 2021, o 20:18 Witam mam pytanie jak mam na 100% padnieta sprężarkę klimatyzacji to czy mogę kupić używkę z innym nr ( moje nr sprężarki 089115099B ) czy muszę szukać identycznie tej samej z tymi samymi nr ? Pozdr Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka Rooff_ Klubowicz Posty: 4120 Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24 Auto: Insignia ST przedlif Kod silnika: A20DTR Rok produkcji: 2012 Miasto: Zagłębie Dąbrowskie Postawił piwo: 9 razy Otrzymał piwo: 112 razy Re: Brak klimatyzacji Post autor: Rooff_ » 12 lip 2021, o 21:36 Coś dziwny ten numer. Zobacz tu: Generalnie numer nie zawsze musi być idealnie ten sam, bo czasam były zmiany i wtedy ten stary jest oznaczony jako JNS i obok napisane jaki stosowaćw zmian. Była/jest jakaś różnica pomiędzy modelami sprężarek, więc tak całkiem dowolnie to bym nie radził zmieniać. mati_hopek Nowicjusz Posty: 9 Rejestracja: 31 maja 2021, o 21:29 Auto: Insignia A Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2012 Miasto: Śrem Re: Brak klimatyzacji Post autor: mati_hopek » 16 lip 2021, o 14:20 Mam podobny problem. Klimatyzacja raz chłodzi raz nie. Jak już się załączy to dobrze chłodzi. Czasem włączenie i wyłączenie klimatyzacji przyciskiem pomoże i zaskoczy ale to ogólnie loteria. Czynnik nabity, ubytek przez 3 lata był niewielki. Przy nabijaniu klimatyzacja również nie chciała zaskoczyć ale zaskoczyła i ciśnienie było dobre. Dodam, że przy włączeniu klimatyzacji, gdy nie chłodzi to nie ruszają wiatraki na chłodnicy. Jak zacznie chłodzić to wiatraki ruszają. Sprężarkę posiadam ze sprzęgłem, silnik cdti ecoflex z start/stop. Co sprawdzić, czy może to być jakaś typowa usterka?

Nie chce się włączyć w ogóle. Czasami się włączy chodzi przez chwilę normalnie a po chwili się wyłącza. Sądziłem, że może to problem z kompresorem ale podczas jazdy potrafi raz chłodzić bardzo dobrze zgodnie z zadaną temperaturą a po chwili już chłodzi ale słabo i tak na przemian. #1 OFFLINE elradziu 10 postów Dołączył: 18-10-2011 @Oznacz Napisany 23 lipca 2014 - 05:54 Witam, jako że ostatnio przyszły upały, dałem klime do nabicia (mam manuala). Na początku wszystko było ok, ale przedwczoraj jak wsiadłem do auta i ją uruchomiłem (to było jeszcze ok) auto się rozgrzało, ja wysiadłem na chwile (wyłączyłem auto), i potem już klima się włączyć nie chciała (mówię pewnie czynnik uciekł). Moje zdziwienie przyszło wczoraj, jak na zimnym aucie klima się włączyła, ale sytuacja się powtórzyła po rozgrzaniu auta (temp. zewnętrzna też wysoka). No i zauważyłem że jak auto postoi troche i się ochłodzi to klima się załączy, ale jak jest fest gorąco pod maską, to jest w stanie się wyłączyć. Dodam jeszcze że w momencie kiedy klima nie działa, to wentylator na chłodnicy klimatyzacji się włącza (chyba 1bieg bo nie chodzi jak wariat) ale sama sprężarka NIE. Jeszcze wczoraj pod wieczór jak było już chłodno, to włączyłem auto i w momencie jak się rozgrzewało bawiłem się klimą (załącz/wyłącz) przy różnych czasach jej pracy i wyłączenia. Za każdym razem sprężarka się załączała (słychać sprzęgło, a z nawiewu zimne powietrze). Temp. silnika nie przekroczyła 92-95 stopni, a na dworze było już chłodno. Z tych obserwacji wnioskuję że nieprawidłowo działa presostat klimatyzacji. Ma ktoś jakiś schemat elektryczny obwodu klimatyzacji żebym mógł go przeanalizować? A może ktoś już miał taki problem i rozwiązanie było inne? Pozdrawiam i dzięki za pomoc oraz uwagę #2 OFFLINE tc82 tc82 3 najkrascie auto 10 zraz 2 509 postów Dołączył: 07-06-2009 Skąd: Wrocław/EHS Województwo: dolnośląskie Auto: Nie mam Omegi Silnik: nie mam Omegi @Oznacz Napisany 23 lipca 2014 - 19:07 Z Twojego opisu wynika, że presostat działa prawidłowo. Problemem są raczej wentylatory. Czy te od klimy załączają drugi bieg ?? "Jestem lordem, jeżdżę Fordem :)" #3 OFFLINE siuAda siuAda don't worry be happy 4 791 postów Dołączył: 17-10-2008 Skąd: Królewskie Stołeczne Miasto Kraków Województwo: małopolskie Auto: Omega B Silnik: V6 Z32SE @Oznacz Napisany 23 lipca 2014 - 19:42 wnioskuję że nieprawidłowo działa presostat klimatyzacjiTeż odnoszę takie się rozgrzałopresostat działa prawidłowoMoże źle działać przy wyższej temperaturze,wzrasta ciśnienie i wyłącza sprężarkę. #4 OFFLINE elradziu elradziu 10 postów Dołączył: 18-10-2011 @Oznacz Napisany 24 lipca 2014 - 05:28 Czy załącza drugi bieg, tego nie wiem, dziś mam zamiar odnaleźć ten 4 pinowy presostat i posprawdzać co się będzie dziać jak będę piny zwierał, bo z opisu przedmiotu: Dane techniczne: Gwint: Żeński Wysokie ciśnienie: 30 kg/cm² OFF Średnie ciśnienie: 19 kg/cm² ON Niskie ciśnienie: kg/cm² OFF Liczba pinów: 4 Wynikało by że (ja tak to rozumiem): Niskie ciśnienie 2 bieg OFF (pin 3-4 rozwarte) Średnie ciśnienie 2 bieg ON (pin 3-4 zwarte) Wysokie ciśnienie sprężarka OFF (piny 1-2 rozwarte, a na logike 3-4 zwarte). Nr. pinów drogą dedukcji z innych tematów w necie. #5 OFFLINE tc82 tc82 3 najkrascie auto 10 zraz 2 509 postów Dołączył: 07-06-2009 Skąd: Wrocław/EHS Województwo: dolnośląskie Auto: Nie mam Omegi Silnik: nie mam Omegi @Oznacz Napisany 24 lipca 2014 - 06:56 Może źle działać przy wyższej temperaturze,wzrasta ciśnienie i wyłącza działa, ale ten dwu pinowy. Przy za wysokim ciśnieniu ma rozłączać sprężarkę. Jeśli wentylatory nie działają prawidłowo to tak będzie. "Jestem lordem, jeżdżę Fordem :)" #6 OFFLINE elradziu elradziu 10 postów Dołączył: 18-10-2011 @Oznacz Napisany 24 lipca 2014 - 09:04 Ok kolego ja osobiście mam klime manualną, tak więc seria pytań bo widzę że się orientujesz, wiec tak: 1. Są dwa czujniki ciśnienia? Jeden zbyt niskiego ciśnienia (dwu pinowy) i ten załączający wentylatory na wyższy bieg i wyłączający sprężarkę przy zbyt wysokim ciśnieniu (cztery piny)? 2. Wiesz może gdzie dokładnie są te czujniki? #7 OFFLINE Ziutek50 Ziutek50 **** świat do góry nogami 7 326 postów Dołączył: 19-07-2009 Skąd: ES Województwo: łódzkie Auto: Omega B FL Silnik: V6 X30XE @Oznacz Napisany 24 lipca 2014 - 09:46 Nie chcę strzelić babola przy klimie manualnej, ale na chłodnicy płynu chłodzącego powinieneś mieć czujnik trzy pinowy. To właśnie ten czujnik odpowiada za załączenie drugiego biegu wentylatorów przy włączonej klimatyzacji. Również przez ten czujnik na chłodnicy wody, przechodzi masa bezpośrednio na sprzęgło sprężarki. sobie schematu na tej trochę popatrzyłem w schemat i miałem rację co do tego czujnika na dole chłodnicy, również on występuje i w klimie manualnej. Patrz na stronie 7 z 11 sprężarkę masz oznaczoną na schemacie jako "V8" a sprzęgło sprężarki jako "Y1" #8 OFFLINE elradziu elradziu 10 postów Dołączył: 18-10-2011 @Oznacz Napisany 24 lipca 2014 - 17:48 Ok, dzisiaj w miarę możliwości tam pogrzebałem. I tak jako że presostat jest od dołu, a kable są dość krótkie, to bez kanału lub dobrej pogody się nie obejdzie. Zaraz obok presostatu na tej samej rurce jest jakiś inny czujnik (dwa piny) skierowany w górę (i tu mogłem już coś pogrzebać). Ponad to zauważyłem że do presostatu dochodzą tylko dwie żyły, a nie 4. Dla tego też chcę się do niego dobrać jak tylko będą gorące dni. Ale wracając do tego drugiego dziadostwa, jak wypiąłem z niego wtyczkę, to klima działa, (czyli był by to czujnik zwierający w odpowiednich warunkach, np. przy wysokim ciśnieniu), próbowałem zewrzeć piny w tej wtyczce, ale zero jakiejkolwiek reakcji. Podejrzewam tu złamany kabel czy coś w tym stylu, kable z wtyczki odrazu były zagięte w dół, jak dorwę kanał będę testował, ale mimo wszystko, ktoś wie co to za czujnik? do czego służy i ew. jakie przekaźniki obsługuje? #9 OFFLINE Aros Aros + LSD :D 1 764 postów Dołączył: 03-06-2011 Województwo: mazowieckie Auto: Omega A Silnik: 24v C36GET Lotus Omega @Oznacz Napisany 24 lipca 2014 - 18:46 Kolego, mam identyczny problem, klima też manual i te same objawy, jutro oma idzie do fachowca, gadając z nim obstawia któryś z czujników na chłodnicy i on rozłącza klimę ale jutro ma to jeszcze obczaić więc jak się dowiem to dam znać co i jak. #10 OFFLINE siuAda siuAda don't worry be happy 4 791 postów Dołączył: 17-10-2008 Skąd: Królewskie Stołeczne Miasto Kraków Województwo: małopolskie Auto: Omega B Silnik: V6 Z32SE @Oznacz Napisany 24 lipca 2014 - 19:20 sprężarkę masz oznaczoną na schemacie jako "V8" a sprzęgło sprężarki jako "Y1"V8 to jest dioda,a Y1 elektromagnes sprzęgła rozłącza klimęDolny czujnik 3pinowy. #11 OFFLINE Ziutek50 Ziutek50 **** świat do góry nogami 7 326 postów Dołączył: 19-07-2009 Skąd: ES Województwo: łódzkie Auto: Omega B FL Silnik: V6 X30XE @Oznacz Napisany 24 lipca 2014 - 22:04 V8 to jest dioda,a Y1 elektromagnes sprzęgła sprężarki.:pokoj: mniejsza o nazewnictwo, chodziło mi tylko o to by kolega zrozumiał gdzie ma szukać... #12 OFFLINE awhaker awhaker Czytamy AWUHAKER... :D 905 postów Dołączył: 08-04-2012 Skąd: Koło Województwo: wielkopolskie Auto: Omega A Silnik: C30NE @Oznacz Napisany 27 lipca 2014 - 10:51 sprawdź presostat 4 pinowy, a najlepiej podmień i problem ustanie #13 OFFLINE Aros Aros + LSD :D 1 764 postów Dołączył: 03-06-2011 Województwo: mazowieckie Auto: Omega A Silnik: 24v C36GET Lotus Omega @Oznacz Napisany 28 lipca 2014 - 18:57 Auto odebrane, klima bangla nic nie rozłącza, winien był czujnik 4 pinowy na przewodach koszt - 80zł #14 OFFLINE elradziu elradziu 10 postów Dołączył: 18-10-2011 @Oznacz Napisany 28 lipca 2014 - 18:59 awhaker, też miałeś taki problem? A wczoraj zauważyłem że jak klima nie działa to wentyl (ten od klimy) też się nie włącza, wcześnie obserwacje mogły być przeprowadzone przy temp 95 stopni, a wtedy termostat z chłodnicy załącza oba wentylatory, w tym od wody na 2 bieg. Chyba wymienię ten presostat, ale może znajdzie się ktoś kto wie od czego jest ten drugi czujnik obok presostatu? U mnie jego rozwarcie i zwarcie nic nie zmieniało. Aros, czy ty też masz presostat skierowany w dół, a zraz obok niego (na tej samej rurce) czujnik na dwa piny skierowany w górę? wiesz może do czego on jest? #15 OFFLINE Aros Aros + LSD :D 1 764 postów Dołączył: 03-06-2011 Województwo: mazowieckie Auto: Omega A Silnik: 24v C36GET Lotus Omega @Oznacz Napisany 28 lipca 2014 - 19:12 Aros, czy ty też masz presostat skierowany w dół, a zraz obok niego (na tej samej rurce) czujnik na dwa piny skierowany w górę?:yes:wiesz może do czego on jest?nie mam pojęcia.... Mój spec powiedział że jak presostat pada to raz widzi gaz w układzie a raz nie... #16 OFFLINE elradziu elradziu 10 postów Dołączył: 18-10-2011 @Oznacz Napisany 28 lipca 2014 - 21:27 Aros, czyli twój problem wyglądał dokładnie tak samo jak mój? Gorący silnik wysoka temp. itp. klima działa "jak chce" zazwyczaj nie. Po odstaniu auta powiedzmy godzinę, klima się załącza, po jej restarcie problem powracał? A działała bez zarzutu na gdy nie ma upałów lub auto zimne? Jak mi powiesz że dokładnie te same objawy, a po wymianie presostatu problem znika, to po wypłacie wymieniam #17 OFFLINE Aros Aros + LSD :D 1 764 postów Dołączył: 03-06-2011 Województwo: mazowieckie Auto: Omega A Silnik: 24v C36GET Lotus Omega @Oznacz Napisany 28 lipca 2014 - 21:39 Ja mam manualną klimę, ale tak, gdy temp. przekroczyła 95C klima się rozłączała i dopiero po przestygnięciu można ją było uruchomić, na gorąco wcale... majster zmienił mi czujnik i lata #18 OFFLINE awhaker awhaker Czytamy AWUHAKER... :D 905 postów Dołączył: 08-04-2012 Skąd: Koło Województwo: wielkopolskie Auto: Omega A Silnik: C30NE @Oznacz Napisany 29 lipca 2014 - 14:31 Jeden czujnik odpowiedzialny jest za rozłączenie klimatyzacji w momencie zbyt wysokiego ciśnienia w układzie (2pin) drugi 4 pin odpowiada za załaczenie klimy w momencie dobrego ciśnienia w układzie, oraz załączenia wyższego biegu w razie konieczności Tu masz wszystko opisane co robi który czujnik
Tematy o ominąć klimatyzacja, Klimatyzacja przy niskich temperaturach nie dziala opel vectra c fl, Silnik 1-fazowy w klimatyzacji (zwarcie), Klimatyzacja Mondeo-raz jeszcze., E39 Wentylator Klimatyzacji., [Nissan Primera P11] Elektryka klimatyzacji manualnej.

15-04-13, 18:05 #1 Użytkownik Napiszę tu o pewnym drobnym ale zastanawiającym drobiazgu. Kontrolka klimatyzacji A/C ma niebieską lampkę która u mnie przy włączaniu klimatyzacji raz się zapala a raz nie. Dopiero co byłem na przeglądzie klimy, szczelność sprawdzona (na podciśnieniu), czynnik uzupełniony, nieszczelność załatana, generalnie werdykt, że jest OK. Sprężarka i wentylator uruchamiają się każdorazowo, niezależnie od tego czy kontrolka A/C akurat zapali się czy nie. Klimatyzacja chłodzi niezależnie od tego czy kontrolka się świeci czy nie - tak mi się przynajmniej wydaje - ocena "na dłoń przy kratce". Zastanawiam się czy ta kontrolka paląc się wskazuje coś więcej niż samo włączenie klimatyzacji? Kiedyś ktoś mówił, że może się nie zapalać gdy mało jest czynnika chłodzącego. Czyżby została jakaś nieszczelność i czynnik chłodzący ponownie uciekł z układu klimatyzacji? Jechać ponownie i sprawdzać czy jest czynnik chłodzący? Poradzcie! 15-04-13, 18:07 #2 Użytkownik Odp: Kontrolka A/C - klima działa ale... A może dioda przy podświetleniu na łączeniach nie łapie? Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 15-04-13, 18:14 #3 Użytkownik Tego właśnie kurcze nie wiem. Zastanawiam się czy te raz zapalanie się kontrolki a raz nie (spręzarka zawsze rusza) może coś więcej oznaczać? Spadek ilości czynnika? Coś innego? 15-04-13, 18:22 #4 Użytkownik Odp: Kontrolka A/C - klima działa ale... Może najlepiej/najtaniej/najszybciej sprawdzić tą/tę kontrolkę Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 15-04-13, 18:29 #5 Użytkownik Jak kiedy się raz zapala a raz nie?! Toż piszę że raz włączając klimatyzację, niebieska kontrolka na przycisku się zapala a kiedy indziej kiedy naciskam przycisk sprężarka też się uruchamia, chłód leci ale lampka/kontrolka na przycisku się nie zapala!!! Ostatnio edytowane przez Marcin2000 ; 15-04-13 o 18:35 15-04-13, 18:59 #6 Użytkownik Odp: Kontrolka A/C ja)- klima działa ale... Czyli klime masz sprawna, chłodzi? Jak tak to sprawdz tą żarówke Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 15-04-13, 20:02 #7 Użytkownik wyjmij przycisk, może żarówka Ci po prostu nie łączy 15-04-13, 20:23 #8 Użytkownik Sądzę, że ta kontrolka nie wskazuje niczego innego poza włączeniem klimy. 15-04-13, 20:37 #9 Użytkownik 15-04-13, 20:55 #10 Użytkownik Odp: Kontrolka A/C cja) - klima działa ale... Czyli sam sobie odpowiedziałeś. Brawo. Klima sprawna. Sprawdź połączenie lampki. Albo olej olałem podobny problem i śpie dobrze od dwóch lat Tapatalk

Dwa dni temu nabita klimatyzacja, układ szczelny, załącza się i po chwili wyłącza, a w trasie to różnie jak mu się zechce, raz działa całą drogę a raz w ogóle, albo wyłącza się i włącza kilkukrotnie. Jak już chłodzi to wydajność jest całkiem niezła. Może być to wina osuszacza, czy raczej czujnika? Jarewa.
10-08-2020, 13:24 #1 ford::beginner Imię: Robert Zarejestrowany: 10-08-2020 Skąd: Kraków Model: Focus MK 2 Silnik: 1,6 TDCI 109 KM Rocznik: 2010 Postów: 11 Klimatyzacja raz działa, raz nie działa Witajcie, mam problem z klimatyzacją. Klima nabita więc to nie jest problem zbyt małej ilości czynnika. Problem polega na tym, że większość czasu jest wszystko ok, natomiast od czasu do czasu po prostu się nie włącza i jest lipa. Za tydzień znowu wystartuje i pracuje jak należy. Wydaje mi się, że częściej problemy są gdy jest wysoka temperatura na zewnątrz (koło 30st). Czy miał ktoś podobny problem? Pozdr 10-08-2020, 14:07 #2 ford::average Zarejestrowany: 28-11-2016 Model: Focus MK3 Silnik: 1,6 EB Rocznik: 2012 Postów: 64 Odp: Klimatyzacja raz działa, raz nie działa Ilość czynnika to nie wszystko. Trzeba było by podpisać pod maszynę i sprawdzić ciśnienia robocze. Jak osuszacz? Itp. bez wizyty u serwisanta się nie obejdzie. Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka 10-08-2020, 14:12 #3 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30, focus mk3 fl, Astra F Silnik: 1,4 CRDI,1,5 TDCI , pb Rocznik: 2015 2015 1995 Postów: 3,204 Odp: Klimatyzacja raz działa, raz nie działa Podlacz pod kompa i zobacz jakie są błędy __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą 10-08-2020, 14:35 #4 ford::beginner Imię: Robert Zarejestrowany: 10-08-2020 Skąd: Kraków Model: Focus MK 2 Silnik: 1,6 TDCI 109 KM Rocznik: 2010 Postów: 11 Odp: Klimatyzacja raz działa, raz nie działa Ogólnie sama klima była nabijana tydzień temu. Nie wiem czy ten sprzęt do uzupełniania czynnika sprawdza to ciśnienie robocze, itd, ale ludzie którzy nabijali nic mi nie zgłosili więc chyba problemu nie było. Ten problem do czasu do czasu do mnie wraca ale ciągnie się już jakiś czas natomiast co mi z klimy która w upały nie chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. aczkolwiek znalazłem kiedyś jakiś watek na elektrodzie z podobnym problemem i była to sprawa elektryczna bardziej, coś związane z jakimś czujnikiem w chłodnicy, jednak nie udało mi się ponownie tego tematu odszukać. 10-08-2020, 15:41 #5 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30, focus mk3 fl, Astra F Silnik: 1,4 CRDI,1,5 TDCI , pb Rocznik: 2015 2015 1995 Postów: 3,204 Odp: Klimatyzacja raz działa, raz nie działa Stąd napisałem o kompie. Jeżeli czujnik pada to powinno wyrzucić błąd. Nie zapali się check na desce. Miałem to wczoraj w swojej Foce. __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą 10-08-2020, 18:37 #6 ford::amateur Imię: Dariusz Zarejestrowany: 08-06-2019 Skąd: Węgorzewo Model: MK4 Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 5 Odp: Klimatyzacja raz działa, raz nie działa Gdy nie chłodzi klima ,sprawdź czy wentylator działa ten na chłodnicy 10-08-2020, 19:44 #7 FORD|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,040 Odp: Klimatyzacja raz działa, raz nie działa ha ha ilość czynnika i ciśnienie to 1\3 klimatyzacji bardzo ważny jest odczyt ile oleju jest w układzie. poza tym, jak drożna jest chłodnica będzie Pani zadowolona 10-08-2020, 19:47 #8 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30, focus mk3 fl, Astra F Silnik: 1,4 CRDI,1,5 TDCI , pb Rocznik: 2015 2015 1995 Postów: 3,204 Odp: Klimatyzacja raz działa, raz nie działa Jak czujnik umiera to co da Ci ilość oleju? Może wiązka czujnika? Zamiast szukać zaczepki dzieciaku lepiej pomóż koledze __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą 10-08-2020, 20:44 #9 ford::advanced Zarejestrowany: 01-03-2014 Model: Focus Silnik: 125PS Rocznik: 2009 Postów: 449 Odp: Klimatyzacja raz działa, raz nie działa Czujnik ciśnienia służy tylko i wyłącznie do tego, aby sterownik wiedział, że może podać napięcie na elektromagnes kompresora. Niestety ciśnienie w układzie, a ilość czynnika to dwie różne sprawy. Wracając do tematu. Jeśli Twoim problemem jest to, że kompresor nie startuje - mimo odpowiedniego ciśnienia w układzie to problem najprawdopodobniej leży w przekaźniku, który załącza elektromagnes. Możesz na próbę go zamienić z przekaźnikiem od klaksonu, bo jest identyczny. 11-08-2020, 07:30 #10 ford::beginner Imię: Robert Zarejestrowany: 10-08-2020 Skąd: Kraków Model: Focus MK 2 Silnik: 1,6 TDCI 109 KM Rocznik: 2010 Postów: 11 Odp: Klimatyzacja raz działa, raz nie działa Sprawdziłem na kompie, nie ma błędów w ogóle. Wprawdzie sprawdzałem takim czujnikiem który po BT się łączy z telefonem, ale nic nie znalazło Bump: Cytat: Wracając do tematu. Jeśli Twoim problemem jest to, że kompresor nie startuje - mimo odpowiedniego ciśnienia w układzie to problem najprawdopodobniej leży w przekaźniku, który załącza elektromagnes. Możesz na próbę go zamienić z przekaźnikiem od klaksonu, bo jest identyczny. możesz coś więcej napisać na ten temat? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Znalazłem tylko to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale wygląda mi to po prostu na bezpieczniki same
\n \n\nklimatyzacja raz działa raz nie
Wymieniłem już zawór w sprężarce, zawór rozprężny oraz dwa razy była regenerowana sprężarka. Ostatnio wymieniłem nawet cały panel sterujący klima ale w dalszym ciągu Klima raz działa, a raz nie. Sprawdziłem wszystkie komponenty układu, pomierzyłem napięcia i odporności i wszystko niby jest ok ale jednak nie jest dobrze. #1 Skoda Fabia 2 .2008 rok .60 po włączeniu chłodzi potem potrafi lecieć ciepłe tamtym roku szukać .Może jakiś czujnik. #2 spr cisnien , spr sprzegielka (luzu) itp itd tds cdti dci vti thp i tak dalej i tak dalej #3 właśnie -może jakiś czynnik !! - co z tego ze rok temu nabita jak może sie gdzieś dziura zrobiła? -podam przykład rano zakładałem skarpetki nie było dziury a wieczorem juz była? ciekawe kto ja zrobił ? może mysz w bucie? #4 paznokcie, paznokcie #6 Więc za dużo gdybania w tym jest .Oddam auto do warsztatu napraw #7 A wentylator na chłodnicy startuje? #8 Jutro to dopiero sprawdzę bo auto w innym mieście jest. #9 A wentylator na chłodnicy startuje? Na 99% to. Klima startuje, układ się grzeje, ciśnienie rośnie, presostat rozłącza, zaczyna lecieć ciepłe powietrze. Druga możliwość, skraplacz zabity, ale wtedy wentylator na maksa by chodził. #10 Po niedzieli bedzię oddane do naprawy to napisze co było. #11 Witam, Mam podobny problem z klimatyzacją manualną w Skodzie fabia MPI z 2002. Klimatyzacja chłodzi na max albo grzeje na max, nic pomiędzy, jak przekręcam pokrętło i jestem poza którąś połową to wchodzi max chłód albo max grzanie, na początek rozgrzebałem panel i znalazłem przepalony bezpiecznik, próbując zeskrobać trochę łącznik z osadu, odleciał on całkowicie, to może być przyczyna ? Oprócz tego paruje przednia szyba, tak więc muszę coś zrobić z osuszaczem, ale to jeszcze nie powód że nie łapie temperatury.. Obstawiał bym raczej presostat a Wy ? Pozdrawiam #14 Jak bede miał wiecej czasu w tygodniu to sprawdze klapy i silnik sterujący klapami obiegu otwartego / zamkniętego, bo to może wcale nie przez osuszacz mi parują szyby tylko przez zamkniety obieg. #15 Dzisiaj rozebrałem schowek, dostałem sie do klap obiegu otwartego/zamknietego, jedyne co zauważyłem to tylko że silniczek zszedł z zębatki, i obieg był cały czas otwarty, i ustawiłem silniczek tak jak powinien być. Po złożeniu wszystkiego, odpaliłem klimatyzacje, następnie poprzekręcałem temperaturę raz w lewo raz w prawo czekając na reakcje silniczka regulacji klap, za pierwszym razem zero reakcji cały czas zimne powietrze mimo ze ustawiłem na max hot ( węże nagrzewnicy były ciepłe), zgasiłem i odpalilem silnik jeszcze raz, kolejna próba, gwałtowny ruch korbką z zimnego na ciepłe i klapa przeskoczyła na max hot i wiało tym razem ciepłe powietrze, potem spowrotem gwałtownie na zimne gwałtowany przeskok klapy i było zimne. Po każdym przeskoku mogłem ustawiać pomalu z wyczuciem temperature, z ciepłej na zimniejszą, i z zimniejszej na cieplejsza. ( Czasami podczas jazdy itak wystepuje przeskok np z 22 stopni na max hot i na odwrót) Tak więc co sądzicie na 80% Nastawnik klapy nawiewu/potencjometr ?/ 10% czujnik, /10%? panel ? Ostatnia edycja: #16 Po niedzieli bedzię oddane do naprawy to napisze co było. Auto oddane do zakładu co robi klimatyzacji i nic nie nich chłodziła popatrzą jeszcze raz ,czyli problem pozostał. #17 A gorąco u was było dzisiaj? #19 U mnie trochę mniej, ale za to duszno. Miałem wczoraj klienta, że klima przestała chłodzić jakieś 3tyg temu. Podłączam maszynę, ciśnienie jest. Ściągam i 450g było na 550. Napelnilem i mówię klientowi odpalić i włączyć klime. No i nie chodzi. Wentylatory stoją. Idę do środka a klima wyłączona. Wciskam i działa. Pytam się gościa dlaczego nie włączył, a on mówi, że tym pokrętłem na środku się włącza i pokazał na regulację obrotów wentylatora. Popatrzył się na mnie, złapał się za czoło i powidzial: ja pierdoole, co ja odwaliłem Hehe Ostatnia edycja: Mianowicie nie działa klimatyzacja oraz obieg wewnętrzny. Nie podświetlają się również przyciski od tych funkcji na konsoli. Jednak zdarza się raz na jakieś czas tak (może raz na 2 miesiące), że funkcje te działają przez jakiś czas. .
  • 9dem2r88zz.pages.dev/762
  • 9dem2r88zz.pages.dev/742
  • 9dem2r88zz.pages.dev/623
  • 9dem2r88zz.pages.dev/353
  • 9dem2r88zz.pages.dev/788
  • 9dem2r88zz.pages.dev/324
  • 9dem2r88zz.pages.dev/916
  • 9dem2r88zz.pages.dev/789
  • 9dem2r88zz.pages.dev/735
  • 9dem2r88zz.pages.dev/128
  • 9dem2r88zz.pages.dev/565
  • 9dem2r88zz.pages.dev/87
  • 9dem2r88zz.pages.dev/467
  • 9dem2r88zz.pages.dev/798
  • 9dem2r88zz.pages.dev/66

    • klimatyzacja raz działa raz nie